Olej w silniku 2T spala się razem z paliwem, a więc powinien nie tylko dbać o jak najlepsze smarowanie, ale też zostawiać jak najmniej zanieczyszczeń w takich obszarach jak tłok, komora spalania czy zawór i kanał wydechowy. Na te zabrudzenia szczególnie narażone są silniki w motocyklach trial i enduro, których kierowcy najczęściej jeżdżą w wolnym, technicznym terenie na niskich obrotach. Jednak z syntetycznym olejem SIL HRC 2T Competition nie trzeba się tym przejmować. Oprócz tego, że spełnia najbardziej wyśrubowane normy jakościowe, to jego formuła została opracowana pod kątem efektywnego i czystego spalania, a co za tym idzie pozostawienia wnętrza silnika bez nagaru. Oczywiście producent nie zapomniał przy tym o głównej roli oleju, czyli smarowaniu elementów silnika. Olej SIL HRC 2T Competition zapewnia więc długotrwały i skuteczny film olejowy, nawet podczas ciągłej jazdy na wysokich obrotach. SIL HRC 2T to olej opracowany przy użyciu 100% syntetycznej bazy specjalnie dla wyczynowych silników o czym świadczy spełnianie, a nawet przewyższanie najwyższych obecnie obowiązujących norm jakości. Dzięki swojej konsystencji, olej bardzo łatwo miesza się z paliwem oraz nadaje się do układów z dozownikiem, czy wtryskiem TPI. Zielony kolor ułatwia natomiast rozpoznanie, czy benzyna jest już wymieszana z olejem.

Główne cechy:

• • 100% syntetyczny olej do wyczynowych silników 2T

• • czyste spalanie nawet na niskich obrotach

• • trwały film olejowy

• • spełnia normy API+TC , Jaso FD, ISO L-EGD

• • zaaprobowany przez takich producentów jak Honda, Suzuki i Yamaha

O firmie SIL Lubricants

Produkty firmy Sil Lubricants to nowość na polskim rynku. Jest ona częścią grupy DiLube,  jednego z największych producentów smarów, olejów i chemii do wielu gałęzi przemysłu. Hiszpański producent od lat znany jest z olejów motocyklowych wysokiej jakości, na co dowodem jest niesamowita popularność jego produktów wśród hiszpańskich trialowców, w tym zawodników jak chociażby Gabriel Marcelli. W ofercie Sil Lubricants znajdują się zarówno oleje silnikowe 2T i 4T znacząco przewyższające wymagania najsurowszych norm, jak i oleje mineralne LHM, przekładniowe, smary, brake cleanery, spraye do gaźników i preparaty do czyszczenia oraz pielęgnacji motocykli.